Duro-M 是一种手动操作的车床卡盘, 带平面螺线 和通孔。它主要在传统车床用于车削件夹紧加工。 DURO-M卡盘的本体全部由钢件制成, 并设计优 化了可接近性, 同时卡盘的重量和转动惯量都得到 了优化。卡盘圆周设计了冷却液滴水槽。端面靠近 边缘的部分做了扁平处理。
Duro-M 提供有 2 爪式、3 爪式、4 爪式和 6 爪 式的设计。在连接方面, 提供圆柱形接口（从后部 安装 [DIN6350, A 型]、从正面安装 [DIN6350, 改 良型]）、短锥度接口（从正面安装 [ISO702-1/ DIN55026]、凸轮锁 [ISO702-2/DIN55029]、插 接式锁扣 [ISO702-3/DIN55027])。
Duro-M 还有双卡爪导向装置提供选择。
DURO-M的供货范围包括一整套内撑卡爪和外夹 卡爪, 或者一套基爪和正反夹顶爪。卡爪在工厂里 已针对您的卡盘进行磨光处理。
DURO-M卡盘有2爪、3爪和4爪卡盘，最大尺寸包括Ø315mm，并磨有镜片。
所有前部安装的4爪卡盘都没有透镜。所有6爪卡盘也没有透镜。
优势
- 直径范围极广 (自Ø74至Ø1250, 更大规格可按需求定制)
- 卡盘本体（以及其他全部 部件）由钢制成
- 所有标准主轴接口
- 可选作为 2 爪式、3 爪式、4 爪式和 6 爪式卡盘
- 可选择带双导向装置
- 夹紧力高
- 重复定位精度为0.02
- 卡爪经彻底抛光处理
- 重量和惯量均经优化处理
- 最小的干涉轮廓
Duro-M 可帮助旋转对称的部件进行定心夹紧。利用卡爪 (4) 进行夹紧工作, 通过适当的调节装置轴向夹紧转动轴。在如 Duro-M 等所谓的平面螺线卡盘中, 则是通过一个螺旋圈 (5) 来实现。在其上侧有螺旋形的导轨。夹爪的底面与这些导轨啮 合。当转动螺旋圈时, 夹爪因此会径向移动并夹紧（或释放） 工件)。
螺旋圈通过几个驱动 (6) 其中之一进行转动, 这些驱动与螺旋圈 底面的锯齿相啮合。为了调整卡盘, 将夹紧扳手插入其中一个 卡盘的头部, 然后转动。驱动可通过驱动固定螺栓进行锁定。
由驱动和螺旋圈组成的整个机构被插入卡盘身 (1) 中并在当中 进行导向。由于是一体式结构, 这种设计非常坚固。它在背部 被盖子 (7) 用螺栓封住。
DURO-M, 2卡爪、3卡爪、4卡爪、6卡爪
采用钢材制成，具有高夹紧力、高同心度的特性，可广泛用于车床、转台和分度头。外径从74起，最高可达1250，夹紧力可高达115 kN。
